Men Vehcos snabba frammarsch har inte bara inneburit stolthet och glädje. - Det har varit en lång resa och man har lärt sig extremt mycket. Ibland för mycket. Vissa lärdomar hade man klarat sig utan och ibland hade man kunnat tänka sig en lugnare resa, säger Martin Lackéus. Framgången förklarar han med att Vehco har utvecklat en produkt som löser viktiga behov. Dessutom har de inte bara byggt upp en unik teknik. De verkar också inom ett mycket aktuellt område – bränsleförbrukning. Vehcos fordonsdatorer, som används av åkerier och lastbilscentraler, gör att företagen kan minska bränsleförbrukningen och få en effektivare kommunikation mellan chaufförer och kontor.

En unik teknik är i sig inget värt. Den måste medföra stor och mätbar nytta för kunden.

Just att säkerställa vad kunden faktiskt sparar arbetar Vehco mycket med. - Vi har ett starkt kundfokus – ett fokus på försäljningen, på kundnyttan och på kundens upplevelse av produkten. De måste kunna titta tillbaka efter ett år och se att de har tjänat in vad de har betalat.

Uppenbarligen finns det pengar att spara. Kunderna strömmar in och i somras började Vehco expandera utomlands, med början i Danmark. - Det har gått bra, men det har varit mycket att tänka på. Det är det svåraste vi har gett oss in på och det har varit många olika problem. Till exempel att vi inte kan sitta ner och prata direkt med kunden, utan det måste gå genom någon annan. De måste i sin tur förstå produkterna till 100 procent och det tar flera år att lära sig. Det är en stor utmaning.

För Martin Lackéus som var student på Chalmers Entreprenörskola när Vehco startade 2001, har de senaste åren inneburit en stor förändring.

Som student är man skyddad. Det är man inte som tillväxtföretag. De flesta blåser faktiskt omkull. Det är klart att man får ett och annat råd och stöd, men man måste lösa problemen själv

Han pratar om att engagemanget måste vara helhjärtat. Ibland är det okej. Ibland är det inte det. - Det blir ett sätt att leva. Det innebär att man bränner ljuset i båda ändarna. Allt händer samtidigt. Jämfört med att vara student har man mindre tid över och inte nödvändigtvis mer pengar.

Chalmers Innovation har varit ett stort stöd, framförallt med kapital. Men också med kontakter och legitimitet. Nu skapar Vehco sin egen kvalitetsstämpel bland annat genom att vara marknadsledande. - Det känns som ett kvitto på att vi har gjort rätt, att vi har rätt produkt. Att vara marknadsledande handlar ju om att ett stort antal kunder väljer vår produkt framför någon annans.

Fakta om Vehco

Vehco har utvecklat en produkt för åkerier och lastbilscentraler som underlättar informationen mellan lastbilarna och kontoret. Med hjälp av Vehcos handdator kan till exempel bränsleförbrukningen minskas och företagen få en bättre överblick av sina fordon.
Anställda: 15 stycken
Omsättning: 13 miljoner 2005
Grundare: Idégivare var Anders Tingström. Med från början var också Martin Lackéus och två andra studenter.
Nuvarande ägare: Chalmers Invest, Chalmers Innovation och Chalmers Entreprenörskola äger cirka en tredjedel. Resten ägs av anställda och utomstående affärsänglar.